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零担货物运输知识介绍以及超限超载区别说明

时间:2019-05-22 04:19    来源:www.ncjprl.com    作者:济南专线物流

随着互联网经济体的规模愈发增大,很多企业都会在线上完成交易。线下依靠物流进行实物的转移。今天我就来和大家聊聊货物运输的相关话题。货物运输是一种常见的物流活动。货物运输的种类很多,我们对于货物运输需要掌握一定程度的常识。下面我们就“零担货物运输知识介绍以及超限超载区别说明”来详细了解下。



【货物运输里超限运输与超载运输的差异性】


超限运输与通常意义上讲的超载从表面上看好像是一回事,但它们存在着本质的区别。


一是性质不同。超载是指在公路上行驶的车辆在装载货物时超过本身的额定质量,俗称载重量超过定额标准,是指超过对车辆本身装载的限制。超限是指车辆装载货物超过公路对车辆轴荷的限制,它所研究的主要是车辆装载与公路承载能力的关系。


二是管理机关不同。根据我国法律、法规职责分工,超限运输行为应由公路路政部门从保护路产,维护路权的角度负责管理;而对车辆超载行为则应由公安交警部门从交通安全的角度来管理。


三是适用法律、法规不同。对超限运输的管理,适用中华人民国((公路法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》及其相关路政管理法律法规;而对超载的管理适用《中华人民国道路交通安全法》等法律法规。



从车辆的轴载质量来看,超限和超载又是相互联系的。超限一般是超载,而超载不一定是超限。在一般情况下往往是严重超载,才能引起超限,因为它们之间的联系有3种情况:一是超载不超限,如一台两轴的牌货车,空车5.2吨。标准载重5吨,在前轴为单轴单轮胎、后轴为单轴双轮胎的情况下。如经检测该车总重量为15.9吨,实际超载15.9一(5.2+5)=5.7(吨),但未超限,因为该车总质量应超过16吨才算超限。


二是超限不超载,知一台两轴的红岩牌货车,空车重10吨,标准载重为11.5吨。经检测该车总质量为21.5吨,刚好不超载。但该车即使放宽掌握规定总值为16-19吨,则该车也超限为21.5一19=2.5(吨),即超限2.5吨。三是既超载又超限,这是一种极为普遍的现象。



【货物运输介绍零担货物运输】


1.零担货物运输作业流程


零担运输指货主需要运送的货不足一车,作为零星货物交运,承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的形式。


因为零担运输需要等待凑整车,所以速度慢,为解决速度慢的缺点,许多企业推出了零担班车服务。


零担运输的组织形式有以下三种:


(1)直达式零担车


(2)中转式零担车


(3)沿途式零担车



2.零担运输作业的各项内容


1)受理托运


(1)随时受理制


(2)预先审批制


(3)日历承运制


对托运单进行审核的作业内容有:检查运单货物填记、检查到站、确认品名、审查凭证等。


验货员应复查货物运单、检查货物和检查货检标记。


2)吊签入库与收费


(1)司磅员过磅量方


(2)扣、贴标签、标记


(3)组织货物入库


(4)运费计算


汽车零担运费由运价和杂费组成


铁路零担货物运费由按货物种类的每10KG的发到基价和每10KG*KM的运行基价组织。


注意:铁路零担运输规定了起码运价,发到基价为1.60元,运行基价为0.40元,而且零担货物定价应避免运费倒挂等现象。


以上关于“货物运输里超限运输与超载运输的差异性”和“货物运输介绍零担货物运输”的介绍,希望能让您了解“零担货物运输知识介绍以及超限超载区别说明”带来帮助。